No existen
argumentos válidos por la farmacia para hacer este tipo de centralizaciones de
faltantes por Bogotá, y con esto nos lleva a deducir que existen inconsistencias
en su indicador de costo. Para el caso anterior, ya existe un sistema de
información ORACLE que podría adecuarse a realizar el registro del envío que hacen
desde Bogotá, pero que se pueda auditar desde Ibagué. Para este caso, la
distancia reducida sería de 400,2 km, lo que podría mejorar indicadores de
costo de traslado y utilización de camiones que en realidad no son necesarios.
Sin embargo, como contribución a la compañía, se deja abierta a la farmacia la
indicación de enviarnos la base de datos de direcciones de los pacientes a
quienes se dispensa semanalmente en sus hogares, para que en un Excel ya
estructurado y a través de la gestión de matrices, se logre determinar la ruta óptima
que podría seguir el camión para reducir costos por este ítem.
sábado, 20 de mayo de 2017
TRANSPORTE
Desde el análisis a simple vista, no se hace necesario aplicar una
metodología de ruteo para definir que la situación actual de manejar el envío
de faltantes centralizados desde Bogotá, no es una solución viable. Por ejemplo, la
información suministrada en el gráfico 3, en el que se indica que para la
solicitud de un faltante del medicamento ilustrado en el gráfico, se tenía
disponibilidad la farmacia de Ibagué y éste se enviaría a Cali. Se indica que el
faltante es enviado directamente a la central de Bogotá, donde se registra y se
envía a Cali. A continuación se relacionan las distancias para esa ruta:
viernes, 19 de mayo de 2017
CONCLUSIONES
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